Тема: Новости одной строкой (часть2)

[юрий56]

Без русского движка. На чём теперь будут летать в космос американцы?

Сюжет Санкции в отношении России и ответные меры РФ
Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
Ракетный двигатель РД-180 для РН «Атлас — 5» во время сборки в цехе Научно-производственного объединения энергетического машиностроения имени академика В. П. Глушко.
 
События на Украине серьёзно повлияли на мировую космическую отрасль. За прошедшее с 24 февраля время руководителями крупнейших космических агентств было сделано множество заявлений, приостановлены контракты и совместные проекты, прекращены запуски космических аппаратов и различные поставки.

Наиболее чувствительным для США стал отказ Роскосмоса обслуживать оставшиеся у американцев ракетные двигатели РД-180 и поставлять новые РД-181. А ведь именно эти движки, считающиеся лучшими в мире, много лет обеспечивали NASA наиболее интересные и стратегически важные космические миссии. На чём же они будут летать теперь?

 
Выводили даже их военные спутники
Ракетный двигатель РД-180 был разработан в середине 1990-х в НПО Энергомаш на основе советского РД-170. С 1997 года эти двигатели поставлялись в США — тогда они понадобились для американских ракет «Атлас-3» и «Атлас-5» и были разработаны специально под них. Контракт не раз продлевался: хотя заокеанские «партнёры» давно пытаются избавиться от тягостной для них зависимости от российского производителя, создать полноценный аналог собственными силами они не могут.

На РД-180 в космос отправлялись такие миссии, как New Horizons, InSight, Lunar Reconaisance Orbiter, Solar Orbiter, Juno и многие другие. Стоит сказать, что на протяжении четверти века российские двигатели, установленные на ракетах «Атлас-3» и «Атлас-5», выводили на орбиту в том числе и американские военные спутники. Причём ракеты всегда запускали только при участии российских представителей — разработчиков РД-180. Наши инженеры на всех этапах подготовки к старту проверяли двигатели: осуществляли так называемый авторский надзор.
 
 С 2014 года на Россию начали оказывать санкционное давление, и некоторые эксперты полагали, что поставки РД-180 за океан прекратятся. Вопреки ожиданиям, в декабре 2014-го с американцами был подписан очередной контракт — на этот раз на поставку двигателей РД-181. Это экспортный вариант, разработанный для ракет «Антарес». На этих носителях NASA отправляет на орбиту космические грузовики Cygnus.

Тяга будет почти в два раза меньше
Как уже сказано, заменить российские двигатели американцы пытаются давно. И кое-какие варианты у них есть, пусть и не такие надёжные и дешёвые. Хвалёный Илон Маск ставит на свои ракеты различные модификации двигателя Merlin, который разработан его компанией SpaceX и эксплуатируется с 2006 года. Правда, для того чтобы хоть как-то сравняться по характеристикам и эффективности с РД-180, на одной ракете приходится использовать несколько двигателей. Так, на первой ступени Falcon 9 их стоит девять штук. А на ракете-носителе сверхтяжёлого класса «Falcon Heavy» — аж 27! Кроме того, компания Маска продолжает работу над двигателем Raptor, который планируется применять на космическом корабле Starship.

Сначала в качестве альтернативы РД-180 американцы рассматривали двигатель AR1 от компании Aerojet Rocketdyne. Его планировалось устанавливать на всё те же «Атласы», но, когда подошёл срок, выяснилось, что разработка находится в сыром состоянии. Огневые испытания отложены как минимум до конца 2022 года.

Сейчас наиболее подходящим вариантом замены российскому движку считают BE-4, который создаётся компанией Джеффа Безоса Blue Origin. Его тяга будет больше, чем у двигателя Илона Маска Merlin, но почти в два раза меньше, чем у РД-180. Принципиальное отличие этого двигателя в том, что он метановый. Однако важнее то, что BE-4 до сих пор не испытан в полётах: его производство и ввод в эксплуатацию отстают от запланированных сроков.

А вот заменить РД-181, на которых летали ракеты «Антарес», сейчас вообще нечем. О таких разработках ничего не известно, а между тем отправлять к МКС грузовые корабли Cygnus американцам как-то придётся. Во всяком случае, два запуска на ближайшие пару лет в их планы входят.

Что потеряет Роскосмос
Что будут делать в такой ситуации NASA и Европейское космическое агентство? И какими финансовыми потерями это обернётся для российской стороны? Об этом АиФ.ru спросил у научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева:

«Во время наиболее интенсивного использования американцами РД-180 он покрывал 10% потребностей США в ракетных двигателях первых ступеней ракет-носителей. Всего американцам были поставлены 122 таких двигателя. Контракт по РД-180 был завершён в прошлом году — он принёс НПО Энергомаш более миллиарда долларов.

В настоящее время у США есть запас РД-180 — около 20 двигателей. Их с лихвой хватит на все оставшиеся запуски ракеты-носителя “Атлас-5”, на которой этот тип двигателей используется. Потом “Атлас-5” будет заменена на более совершенную ракету “Вулкан-Кентавр”, на первой ступени которой будут стоять двигатели BE-4, которые разрабатывает компания Джеффа Безоса. Первый пуск “Вулкана” ожидается уже в этом году.

Второй двигатель, который мы поставляли в США — РД-181 для ракеты-носителя “Антарес”. Всего было запущено 11 ракет с такими двигателями. В среднем они летали два раза в год, что приносило НПО Энергомаш доход в 40 миллионов долларов. Теперь, когда по инициативе Роскосмоса поставки двигателя РД-181 прекращены, у американской корпорации Northrop Grumman, которая его закупала, есть два варианта действий. Первый: она может вообще отказаться от запусков ракет “Антарес”. Для функционирования МКС это не будет критичным, так как все необходимые функции сможет выполнять компания SpaceX со своими кораблями. Второй: запускать грузовики к МКС на ракетах “Атлас-5”, как уже было после аварии 2014 года. К этим ракетам двигатели РД-180 у американцев ещё имеются, о чём я уже сказал.

Что касается Европы, то с ней у нас было два больших коммерческих проекта — запуски спутников OneWeb и запуски с космодрома Куру спутников различных иностранных заказчиков. Сейчас оба проекта прекращены. Планируемые к запускам полезные нагрузки уйдут на европейские ракеты-носители “Вега” и “Ариан”, а также на ракеты фирмы SpaceX.
Что в результате потеряет Роскосмос?

Доход от запусков OneWeb должен был составить 1 миллиард долларов, и на момент прекращения этот проект выполнен на 60%. C космодрома Куру наши “Союзы” летают с 2011 года, всего совершено 27 запусков. Потери России из-за отказа от этого проекта составят примерно 200 миллионов долларов в год». 

[юрий56]

Литва приостанавливает ретрансляцию 32 телепрограмм, контролируемых "Газпром-медиа"
Решение об этом опубликовано на интернет-портале Литовской комиссии по телевидению и радио. Правда, в список попали и телеканалы, не имеющие отношения к ГПМ, а просто дистрибутируемые компанией (мы выделили их курсивом):
• "Авто Плюс"
•  "Бокс ТВ"
•  HDL
•  "Индийское кино"
•  "Кинокомедия"
•  "Киномикс"
•  "Киносерия"
•  "Кухня ТВ"
•  КВН ТВ
•  "Кто есть кто"
•  "Ля Минор ТВ"
•  "Телеканал КХЛ"
•  "М-1 Глобал"
•  "Мужское кино"
•  "Наше новое кино"
•  "Ностальгия"
•  "НТВ Мир"
•  "НТВ Право"
•  "НТВ Сериал"
•  "НТВ Стиль"
•  "Пятница"
•  "Пятница International"
•  "Родное кино"
•  "Русская ночь"
•  ТВ-3
•  THT
•  "THT Comedy"
•  "THT International"
•  "THT Music"
•  ZEE TV
•  "Живи!"
•  "Малыш-ТВ"

Срок блокировки телеканалов не уточняется.

[юрий56]

Пароли будут не нужны
Сегодня, 5 мая, отмечается Всемирный день пароля – и в этот день Apple, Google и Microsoft объявили о договорённости насчёт внедрения беспарольной аутентификации на всех программных платформах, которые они контролируют. То есть, в браузерах и операционных системах. Речь идёт о стандарте FIDO – нет, это не старый добрый Фидонет, а использование аппаратной биометрической идентификации для входа. В качестве устройства для считывания биометрических данных будет использоваться, конечно же, ваш смартфон. Входить можно будет с любого устройства, главное – чтобы смартфон с биометрией был под рукой. Технически это реализовано в виде токенов: тот или иной онлайн-ресурс просто получает со смартфона токен, идентифицирующий вас, и никаких паролей вводить не нужно.
Главное преимущество в том, что не нужно запоминать множество паролей (что сложно) или использовать везде один и тот же (что опасно). Кроме того, это значительно усложняет фишинг, так как «левый» сайт не сможет обратиться к токену для легитимного.
Ранее для использования FIDO всё равно нужно было установить какой-то пароль. Теперь же можно будет обойтись без него, а рассчитывать только на биометрию. Есть, конечно, в этом подходе и минусы: при утрате смартфона или даже просто севшей батарейке или неработающем доступе в интернет никуда залогиниться вы не сможете, а если у вас в голове есть пароль, то сможете. Пароли, кстати, опытные пользователи не запоминают, а генерируют по определённому алгоритму, зависящему от названия ресурса. Запомнить такой алгоритм легко, а вот «реверснуть» разве что вручную, да и то если известно сразу несколько паролей, используемых одним человеком. (Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин)

[юрий56]

Умер Юрий Шатунов
Солист группы «Ласковый май» Юрий Шатунов скончался в 48 лет


Бывший солист группы «Ласковый май» Юрий Шатунов скончался в Москве. Об этом «Ленте.ру» в четверг, 23 июня, сообщил директор исполнителя Аркадий Кудряшов, информацию также подтвердили два источника в медицинских кругах.

Причиной смерти певца стал обширный инфаркт. Он умер ночью в машине скорой помощи. Шатунову было 48 лет.

Юрий Шатунов родился в Башкирской АССР в 1973 году. Его родители развелись, когда ему было три года, а в 11 лет его мать умерла. Подростковые годы будущая звезда провела в детском доме, где познакомилась с Сергеем Кузнецовым, руководителем кружка самодеятельности, — с этого момента началась история группы «Ласковый май».


Начало карьеры
Кузнецов в те времена искал исполнителя для своих песен, и его выбор пал на Шатунова, хотя юноша не имел ни музыкального образования, ни какого-либо сильного желания заниматься пением. Тем не менее в октябре 1986 года Кузнецов написал для артиста первую песню «Вечер холодной зимы», а затем — «Метель в чужом городе».
 
Главные хиты группы — «Белые розы», «Лето», «Седая ночь», «Пусть будет ночь», «Тающий снег» — были созданы в период с 1986-го по 1988 год
 

В конце 1980-х о юном музыканте прознал Андрей Разин, администратор группы «Мираж», в те времена обладавшей огромной популярностью в СССР. Он захотел сделать из Шатунова звезду всесоюзного масштаба и превратил «Ласковый май» в одну из самых популярных евро-дэнс-коллективов страны. Зимой 1989-1990-го группа дала 13 сольных концертов в спорткомплексе «Олимпийский» в Москве, все они прошли с аншлагом.

Развал группы
Несмотря на огромную популярность «Ласкового мая», последующие композиции группы не имели успеха уровня «Белых роз» и «Седой ночи». В октябре 1991-го Шатунов покинул группу и занялся плодотворной сольной карьерой — его дискография насчитывает семь студийных альбомов и десятки музыкальных видеоклипов.

Тем временем между ним и Разиным разразилась борьба за права на исполнение песен «Ласкового мая» — по словам последнего, Шатунов не мог петь свои старые хиты согласно условиям старого договора. В июне 2022 года продолжительная тяжба между Разиным и Шатуновым завершилась — экс-солисту группы удалось через суд вернуть права на исполнение главных хитов «Ласкового мая». Сам коллектив ныне продолжает концертную деятельность в обновленном составе.


Юрий Шатунов стал суперзвездой в очень раннем возрасте, а его песни неизмеримо повлияли на формирование российской поп-сцены. Артист продолжал заниматься музыкой до конца своих дней — в 2019-м он выпустил альбом «Любимые песни», а в 2020-м презентовал еще три композиции — «Спасибо Тебе», «Остановиться не могу» и «Заметает листья снег».

[юрий56]

Конец вещания Российских каналов с позиции 31,5°E

 

1 июля текущего года на спутнике Astra 5B (31,5°E) была прекращена трансляция FTA каналов из России. Отключены такие станции, как СТС Kids Int., Perec International, Ren TV International, Домашний International, СТС International и Пятый International. Это были популярные каналы из Российской Федерации в международных версиях вещающие для зрителей за пределами страны.

Трансляция велась в режиме FTA через европейский луч с идеальным охватом всей Восточной Европы. Зрители в Польше могли принимать каналы на антенны размером 0,8 м, хотя на западе сигнал уже слабее.

Поставщиком спутниковой ёмкости для российских вещателей был люксембургский оператор SES.
Каналы освободили свои места в рамках последовательных пакетов санкций, наложенных на Россию со стороны ЕС и США.

Общественные станции Перец Интерн., Рен Интерн., Домашний Интерн. и Пятый Интерн. ушли с tr. № 19 (12,070 GHz, pol. H, SR: 30000, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK) со спутников Astra 5B (31,5°E). STS Int., закодированый в BISS, покинул tr. № 18 (12,051 GHz, pol. V, SR: 30000, FEC: 3/4; DVB-S2/8PSK).

SES оставила в дистрибуции музыкальный канал "Шансон ТВ" и международную версию — «НТВ Мир». Неясно, каковы были аргументы в продолжении вещания НТВ Мир - транслируемого концерном Газпром-Медиа.

В июне этого года вещатели начали запускать эти передачи с транспондеров российских операторов на спутнике ABS-2A (74,9°E).

[юрий56]

Дмитрий Рогозин освобождён от должности генерального директора госкорпорации «Роскосмос»
 Президент подписал Указ «О Рогозине Д.О.».
Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
15 июля 2022 года14:44
Текст Указа:

1. Освободить Рогозина Дмитрия Олеговича от должности генерального директора Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».

2. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.

Юрий Борисов назначен генеральным директором госкорпорации «Роскосмос»
Глава государства подписал Указ «О генеральном директоре Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».
Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
 15 июля 2022 года14:45
Текст Указа:

1. Назначить Борисова Юрия Ивановича генеральным директором Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».

2. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.

[юрий56]

RADA без дистрибуции в Европу на 13E
07.11.2022 

Украинская бесплатная эфирная программа RADA неожиданно прекратила распространение через европейскую спутниковую систему Eutelsat Hot Bird в позиции 13°E . В результате многие зрители в Европе потеряли актуальную информацию и новости из Украины.
Трансляция RADA велась FTA на частоте 10,930 ГГц, pol.H, SR 30000, FEC 2/3, DVB-S2/8PSK.
Некоторое время назад станция RADA также оказалась в конкурирующей европейской спутниковой системе Astra в позиции 19,2°E .
Теперь зрители могут смотреть трансляции RADA через спутник Astra 4A ( 4,8°E ) в формате SD, возможно, в разрешении HD на спутнике Amos 7 4°W ). Кроме того, HD-распределение осуществляется в T2-MI на спутниках Astra 4A или Eutelsat 9B .

технические параметры - РАДА SD:
Astra 4A (4,8°E), частота 11,938 ГГц, полюс V, SR 27500, FEC 5/6, DVB-S/QPSK, FTA

технические параметры - RADA HD:
Amos 7 (4°W), частота 12,340 ГГц, полюс H, SR 17900, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK, FTA

[юрий56]

28 ноября,
Запуск нескольких спутников группировки "Экспресс" перенесли на один-два года

Как указал гендиректор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин, проблема заключается в том, что ранее кучно запущенные спутники также кучно начнут выходить из строя
МОСКВА, 28 ноября. /ТАСС/. Запуск нескольких спутников группировки "Экспресс" в интересах ФГУП "Космическая связь" откладывается. Это следует из презентации гендиректора предприятия Алексея Волина, представленной в понедельник в ходе круглого стола комитета Совета Федерации по экономической политике.

"До [две тысячи] тридцатого года из 12 аппаратов 7 наших космических аппаратов будут нуждаться в замене, потому что они отработают срок активного существования. <...> У нас проблема заключается в том, что мы достаточно кучно запускали спутники, но они так же кучно начнут выходить из строя", - сказал он.

Согласно презентации, плановый запуск аппарата "Экспресс-АМУ6" должен состояться в 2029 году вместо 2027 года, "Экспресс-36", "Экспресс-АМУ8", "Экспресс-АТ3" и "Экспресс-АТ4 - в 2030 году вместо 2029 года. Также на 2030 год запланирован запуск "Экспресс-АМУ4" и "Экспресс-АМУ5". Сроки запуска аппарата "Экспресс-40" переносятся с 2028 года на 2030 год. При этом "Экспресс-АМУ5" запустят раньше - в 2029 году, а не в 2030.

Ранее сообщалось, что запуск аппарата "Экспресс-АМУ6" намечен на 2027 год, "Экспресс-40" и "Экспресс-Р1" - в 2028 году. Запуск "Экспресс-36", "Экспресс-АМУ8", "Экспресс-АТ3" и "Экспресс-АТ4" планировался в 2029 году. В 2030 году планировали запустить "Экспресс-АМУ5" и "Экспресс-Р2", в 2032 году - "Экспресс-Р3".

Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин

[dr.™]

А там и еще перенесут, комплектуха под санкциями.

[юрий56]

📺👁 Европа не спешит отказываться от традиционного ТВ

Аналитики Dataxis подсчитали  , что несмотря на стремительное развитие рынка стриминговых платформ, 30% европейских домохозяйств по-прежнему предпочитают потреблять исключительно бесплатные телеканалы. В 2022 году 91 млн домохозяйств в Европе используют для получения линейных ТВ-услуг традиционную наземную или спутниковую инфраструктуру.

Около двух третей таких домохозяйств, имеющих доступ к бесплатным телеканалам, используют сети цифрового наземного телевидения (DTT). В целом же, включая платящие за ТВ домохозяйства, около 20% используют именно DTT в качестве основного источника получения телеканалов.

Хотя проникновение цифрового наземного телевидения (DTT) в Европе в последние несколько лет неуклонно снижается, технологии продолжают развиваться. 28 стран региона уже внедрили стандарт DVB-T2, который позволяет более эффективно использовать частотный спектр и дает зрителям доступ к более широкому набору услуг в SD- и HD-качестве