DOMICA Team

:: Блог - Спутниковое телевидение :: :: ВКонтакте - Спутниковое телевидение:: :: Одноклассники - Спутниковое телевидение:: :: FACEBOOK - Спутниковое телевидение::

Автор Тема: Орион Экспресс близость конца  (Прочитано 9378 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

DDed

  • Завсегдатай™
  • Оффлайн

  • *
  • Сообщений: 707
  • Статус: +1543/-0
  • Mой ресивер: Tuxbox 982 лучший,Tuxbox TX980 HD
  • Антенны: 60см + мотоподвес Tuxbox 2100 на 90см
16 июня ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) отключило транспондеры на спутнике "Экспресс-АМ2" на 8 часов. В последние две недели более короткие отключения из-за проблем с электропитанием на спутнике происходили почти каждый день, сокрушаются VSAT-операторы. Арендаторы емкости на "Экспресс-АМ2" опасаются оттока клиентов, а в случае гибели спутника - и вовсе потерять бизнес. Производитель аппаратов - красноярское ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнёва" (ИСС) - отмалчивается.

Как сообщил ComNews один крупный сибирский VSAT-оператор, отключения транспондеров на спутнике "Экспресс-АМ2" повторялись 31 мая, 3, 5, 8, 10 и 11 июня на срок от 3 до 6 часов, а 16 июня связи не было в течение 8 часов. "В Красноярском крае и Иркутской области спутниковые каналы связи, организованные через этот спутник, являются зачастую единственным средством функционирования сети связи общего пользования и выделенных сетей связи различных ведомств и организаций", - пояснил руководитель этого оператора, пожелавший остаться неназванным. По словам источника, ГПКС подтвердило, что нарушена система электропитания на борту, и отключения будут повторяться. "Когда спутник заходит в теневую часть орбиты, ему не хватает энергии, и ГПКС вынуждено его отключать", - заключает источник.

Как пояснил репортеру ComNews Иван Задорожный, пресс-секретарь Россвязи (это агентство курирует ГПКС), из-за сбоев в работе двигателя устройства поворота солнечных батарей на "Экспресс-АМ2" возникли проблемы с обеспечением спутника электропитанием. "Это привело к необходимости выполнять указания главного конструктора спутника из ОАО "ИСС имени М.Ф.Решетнева" о снижении энергопотребления при достижении нулевого баланса солнечных батарей путем последовательного отключения стволов спутника. В настоящее время ФГУП "Космическая связь" совместно с ИСС имени М.Ф.Решетнева выполняет работы по корректировке работы аппарата", - резюмировал Иван Задорожный.

Получить комментарии производителя аппарата "Экспресс-АМ2" (бывшего НПО ПМ) не удалось. Пресс-секретарь ИСС Светлана Башкова вчера не подходила к мобильному телефону. Первый заместитель генерального конструктора красноярской компании Виктор Косенко воздержался от комментариев, порекомендовав репортеру ComNews обратиться за ними в ГПКС, которому принадлежит аппарат. Официальных заявлений от имени ИСС также не последовало.

Генеральный директор ГПКС Алексей Остапчук, назначенный на эту должность 10 июня 2008 г., в беседе с ComNews отметил, что специалисты ГПКС и ИСС всеми силами пытаются восстановить работоспособность "Экспресс-АМ2".

Спутники серии АМ предназначены для создания сетей связи на основе технологии VSAT. В частности, "Экспресс-АМ2" покрывает почти всю Россию (за исключением Чукотки и Камчатки) и предназначен для предоставления услуг цифрового телерадиовещания, телефонии, передачи данных, интернет-доступа и видео-конференц-связи. В Сибирском федеральном округе через каналы "Экспресс-АМ2" реализованы проекты по оказанию универсальных услуг связи и обеспечению школ интернет-доступом.

На телерадиовещании перебои на "Экспресс-АМ2" не отразились, сообщил репортеру ComNews руководитель аппарата генерального директора ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС) Андрей Паутов: "Нас эта проблема не затронула - Конституция гарантирует гражданам доступ к информации, и государственные каналы отключать нельзя. Сейчас сигнал идет с обоих спутников - АМ2 и АМ33, но постепенно мы переводим весь телесигнал на АМ33".

"В случае негативного развития ситуации и гибели аппарата многие арендаторы ресурса АМ2 могут не только лишиться перспективы развития на ближайший период, которая и так невелика, в свете большого дефицита спутниковой емкости (к тому же "Экспресс-АМ33" не вполне адекватная альтернатива АМ2). Само существование многих операторов сетей VSAT ставится под угрозу", - считает генеральный директор "РуСат" Сергей Алымов. "Эквивалентной замены "Экспресс-АМ2" среди действующих спутников связи нет", - вторит ему красноярский источник ComNews.

По словам Сергея Алымова, "РуСат" не арендует емкость на спутнике "Экспресс-АМ2", и проблемы с транспондерами компанию не затронули, но проблема нервирует VSAT-операторов. "Самое печальное, что такая ситуация, скорее всего, продлится как минимум до конца 2009 г., если только не будут скорректированы планы по использованию нового спутника АМ44".

"Мы не работаем через этот борт, но VSAT-комьюнити активно обсуждает эту тему последние две недели, - признает генеральный директор "СетьТелекома" Сергей Пехтерев. - Безусловно, никаких резервов операторов искусственных спутников Земли не хватит, чтобы закрыть такую дыру. АМ2 имел один широкий общероссийский луч в Ku-диапазоне, а АМ33 и АМ44 имеют в Ku по 2 луча, но узких. Соответственно, тем VSAT-операторам, кто работал через АМ2, либо придется потерять часть клиентов (до 30%) за счет уменьшения зоны обслуживания, либо срочно искать деньги на строительство второго хаба".

Источник в Красноярске также сообщил ComNews, что ГПКС не будет взимать плату с операторов за время перебоев со связью, однако и компенсировать их не планирует. За две недели перебоев оттока абонентов у красноярской компании не случилось, но если отключения продолжатся, отток возможен, считает собеседник ComNews. При этом ГПКС не дает официальных прогнозов относительно устойчивой работоспособности "Экспресс-АМ2" в ближайшем будущем, равно как и рекомендаций о переводе сетей на другие спутники связи. "Более того, программа перехода на другие спутники стоит огромных денег", - говорит источник.

За последние 10 лет ИСС им. Решетнева изготовил для ГПКС 10 космических аппаратов: четыре спутника серии "Экспресс-А" и шесть - "Экспресс-АМ". Модули полезной нагрузки для них поставляла французская Thales Alenia Space. Правда, не все эти борты находятся на орбите: в октябре 1999 г. "Экспресс-А1" погиб при старте, а в марте 2006 г. в процессе эксплуатации при загадочных обстоятельствах был утрачен "Экспресс-АМ11". Но в марте 2008 г. ГПКС впервые сменило поставщика космических аппаратов, подписав контракт с ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) им. М.Ф.Хруничева" на создание первого в России высокоэнергетичного спутника "Экспресс-АМ4". Полезную нагрузку оператор заказал у германской фирмы Astrium. "У нас возник целый ряд серьезных претензий по качеству и надежности элементов космической техники российского производства, в основном - НПО ПМ. Мы высказывали их и на советах главных конструкторов, и на научно-технических советах. Эти претензии подтвердились в ходе эксплуатации аппаратов серии "Экспресс-А", но особенно - серии "Экспресс-АМ", на протяжении трех-четырех лет, - говорил бывший глава ГПКС Юрий Измайлов в интервью журналу "Стандарт" в апреле 2008 г. - Однако мы видели, что наши слова не влияют на НПО ПМ - они чувствовали себя монополистом" (см. обзор в журнале "Стандарт").
Вечный пионер.Domica 10 лучший софт!

joy

  • Гость
Re: Орион Экспресс близость конца
« Ответ #1 : 24 июля 2008, 20:32:47 »
  • Nikname of reply

  • Наблюдения:

    Почитал форум Ориона и сложилось впечатление конца,готвится компенсационное соглашение в случае конца.
    Альтернативных вариантов практически нет,или спутники с ограниченной зоной покрытия . Перспективы запуска новых спутников в данную позицию 80E -2010год. На август 2008г в плане запуск в позицию 11W спутника на который идет расчет и типа есть план по изменению орбитальной позиции спутника,но настолько это сомительно!
    Цены на карты занижены и по изучению рынка,складывается впечатление,что все хотят избавится от карт,за 10штук полугодичных карт была предложена цена 1500 рублей. :s-Euro2008:

    Леприк

    • Гость
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #2 : 24 июля 2008, 21:05:09 »
  • Nikname of reply

  • Че  то полный савок,то триколор кидает всех дилеров, орион вообще пункт в договоре забил типа не несем ответственности в случае проблем со спутником! До европы нам далеко. Вот и парят карты за бесценок.

    MIC71

    • Администратор
    • Оффлайн

    • *
    • Сообщений: 18 949
    • Country: 00
    • Статус: +41447/-25
    • Пол: Мужской
    • Forum
      • Спутниковое ТВ , форум Domica
    • Mой ресивер: Dreambox 7080
    • Антенны: 36е, 85е
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #3 : 25 июля 2008, 00:59:39 »
  • Nikname of reply

  • надо было просто с пакетом не мутить и сделать нормальную цену ... а то на неделе по 7 раз меняли состав пакета ...

    ML

    • Гость
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #4 : 25 июля 2008, 10:33:22 »
  • Nikname of reply

  • Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
    Цены на карты занижены и по изучению рынка,складывается впечатление,что все хотят избавится от карт,за 10штук полугодичных карт была предложена цена 1500 рублей. :s-Euro2008:

    Советую всем просто разумно осмыслять информацию, которую дают. Поражает способность некоторых людей писать откровенную чушь.

    Человек не знает о чём пишет:

    "Цены на карты занижены" - никто их не занижал. Если кто занижал, то покажи пальцем.
    "и по изучению рынка,складывается впечатление,что все хотят избавится от карт" - ты такой супераналитик рынка, что можешь охватить все торговые точки по всей России и изучить как все хотят избавиться от карт.
    "за 10штук полугодичных карт была предложена цена 1500 рублей" - кем? тобой что-ли? обычный бред.

    Без всяких доказательств пишешь ерунду. Значит ты решил за Орион Экспресс, в который вложено дофига денег, где работает куча народу, что им пора сворачивать чемоданы и распродавать карты?

    Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
    Че  то полный савок,то триколор кидает всех дилеров, орион вообще пункт в договоре забил типа не несем ответственности в случае проблем со спутником! До европы нам далеко. Вот и парят карты за бесценок.
    До Европы недалеко, достаточно лишь сесть в самолёт. Поживи там немного. Я посмотрю как ты запоёшь и вернёшься обратно. :)ru:


    ЗЫ Статья - старьё.
    « Последнее редактирование: 25 июля 2008, 10:40:04 от ML »

    joy

    • Гость
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #5 : 25 июля 2008, 10:52:51 »
  • Nikname of reply

  • Я может утрировал,но раньше был дефицит карт и их продавали только в комплекте с ресиверами и модулями,сейчас в розницу на митино по 2000руб легко и без ресивера.
    Кстати вложено денег понятно много,но на форуме Ориона было вот что
    Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
    Цитировать
    {

    1. Вопрос о том починт или нет спутник сложный. ОЭ - это клиент ГПКС, который является владельцем спутника. ГПКС не комментирует ситуацию. Т.е. для нас ситуация с такой нештатной работой спутника весьма неприятна, как и для Вас.

    2. Предпринимать мы будем следующее:
    - хотя по договору оферты (п.6.3.9) не несет ответсвенности в случае "выхода из строя или нарушения нормальной работы спутника, с которого производится вещание ЦПП", мы тем не менее разрабатываем сейчас компенсационную программу для наших абонентов.
    - искать альтернативный борт}
    ,значит все таки такой вариант рассматривается.
    Просьба извинить за сгущение красок,нет сгущения нет информации от первоисточника о том ,что планируется предпринять ОЭ. Ситуация такая ,что варианты есть,но он отразится как минимум на 30%ах абонентов или я не прав? Какой вариант в случае выхода из строя спутника?
    « Последнее редактирование: 25 июля 2008, 11:27:01 от joy »

    ML

    • Гость
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #6 : 25 июля 2008, 12:35:45 »
  • Nikname of reply

  • Орион не продаёт карты отдельно, так же как и его дистрибы. На Митино видимо валяются старые запасы либо они раздраконивают комплекты на отдельные элементы. ГПКС не может ничего сказать по поводу спутника - не понятно когда они завершат свои отключения. По поводу компенсации - это правда, она будет, так как абонентов никто терять не хочет. :)

    А по поводу вариантов альтернативных спутников - тут ничего не известно. Было бы неплохо, если АМ4 запустят раньше, но это сомнительно. Про 30% абонентов - это домыслы автора статьи, не думаю что ОЭ хочет их потерять. Спутник из строя не выйдет, самое плохое что может с ним быть - это сохранение отключений части транспондеров, что мы в течении нескольких дней наблюдаем. Прошу заметить, что спутник полностью не отключается никогда, просто ночью ему немного не хватает энергии для нормального функционирования, из-за этого отключают некоторые передатчики.

    Извини если я резко, просто накипело. На форумах многие твердят что спутник скоро упадёт куда-нибудь. Так вот не задавались ли эти люди вопросом, почему луна ещё не упала? :) Физику надо в школе всё-таки учить.

    VAZ-112

      Оффлайн

    • Прохожий
    • *
    • Сообщений: 4
    • Статус: +43/-1
    • Пол: Мужской
    • И чайники бывают мужчинами!
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #7 : 26 июля 2008, 01:21:04 »
  • Nikname of reply

  • Скорее Триколор подохнет, чем Орион. ИМХО.

    kirgiz

    • Гость
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #8 : 03 августа 2008, 14:18:36 »
  • Nikname of reply

  • Извините, но гости не могут просматривать ссылки. Регистрация или Логин
    Скорее Триколор подохнет, чем Орион. ИМХО.

    250 раз согласен!

    joy

    • Гость
    Re: Орион Экспресс близость конца
    « Ответ #9 : 08 августа 2008, 12:38:33 »
  • Nikname of reply

  • в белорусской газете "Кабельное телевидение" появилась статья:


    Принято решение о досрочном прекращении эксплуатации двух спутников серии AM: Express AM 22 (53Е), Express AM 2 (80E).
    В ближайшие 4 месяца все вещание с данных спутников будут перенесено на иные спутники. Данный шаг явился следствие безуспешности попыток восстановить нормальное функционирование данных космических аппаратов. Принято решение о затопление этих спутников в декабре - январе 2008 - 2009 гг.
    В связи с этим, федеральный пакет российских телеканалов со спутника Express AM 2 переходит на Express AM 33. На «Экспресс AM 33 к началу июня перенесены все региональные вещатели, а также мультиплекс ФГУП» Космическая связь «с программами Первый канал, Телеканал Россия и открытый эфир программы Культура, Муз ТВ.

     

    :: спутниковые ресиверы ::